8.在与敌直接接触情况下坦克集团军的进攻(4 / 5)

集团军司令员决定以1个坦克旅、2个机械化旅的兵力抗击敌人的突击，并扼守列维采、热姆别罗夫采地区，以集团军主力向南，对敌军坦克第3、6、8师的后方实施突击。空军第5集团军派出的支援兵团，其中包括夜间轰炸机第312和218师，以及由骑兵机械化集群配属的近卫机械化第4军，都完成了积极的行动。集团军实施的机动，取得了良好的结果，完全达成了突然性。敌军反突击集团已被合围，坦克第6集团军在近卫第7集团军协同下歼灭了敌人。尔后，坦克集团军到达多瑙河，建立了合围布达佩斯集团的对外正面，并为近卫第7集团军向赫龙河开进创造了有利条件。在远东战役中，复杂的自然地形条件使近卫坦克第6集团军的坦克和机械化兵团不能么绵亘的正面实施进攻，他们不得不在相距75公里的两个方向＿丘行动，协同动作困难，每个兵团都必须作出最大的努力，因为他们都有很大的独立性。

    坦克集团军主力在英顿一奥鲍、鲁北方向进攻。近卫机械化第9军担任第一梯队，加强有摩托化步兵第57师、炮兵和工兵；近卫坦克第5军担任第二梯队。跟随第二梯队前进的是预备队，即摩托车第40团、轻型炮兵第22旅、近卫迫击炮第27团和工程兵第22旅。在马库坦、突泉方向进攻的是机械化第7军，加强有摩托化步兵第36师、炮兵和工兵。

    航空兵在保障坦克集团军的进攻中起了重要作用。仅在远东战役的前5天中，在后贝加尔方面军突击集团进攻地带内，航空兵出动约5000架次，其中有半数是为了保障近卫坦克第6集团军的进攻。在8月9、10两日，空军第12集团军各兵团进行了敌情侦察，攻击火车站、机场、集结的兵力兵器，从空中掩护坦克兵。尔后，继续进行油料运输，支援先遣支队进攻。坦克兵同航空兵完成共同任务时，广泛运用了坦克军团在1944-1945年夺取德军机场的经验。为了准备苏军飞机转场用的机场，坦克兵团指挥员派出了摩托化步兵分队，必要时还派出了坦克和拖拉机。此外，空军集团军首长在每个第一梯队军中都配备了一个工兵营和一个机场勤务营。这些分队或者跟随先遣支队前进，或者在先头坦克（机械化）旅战斗队形中前进。收到侦察群攻占了机场或降落场的信号后，立即快速前进，并协同坦克兵完成迎接飞机的一切必要工作。从8月9日到22日，上述各营准备了33个机场。

    苏军以飞机在敌机场进行机降的方法向大行政中心和工业中心空降了坦克集团军的摩托化步兵分队，这样的重要
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