第二十二章 庞大工程(2 / 4)

特拉尔的54岁生日。

    今年的生日亨特拉尔家没有大动干戈，只是邀请了一小部分好友聚了一聚，然后在聚会上约翰宣布了四月底将要前往中国一行的决定。陪同他一起动身的，还有两位大人物，一个是洛克菲勒财团的掌控着小洛克菲勒，还有一个是摩根财团的掌控者小摩根。

    为了亨特拉尔先生和两位大人物的出行，亨特拉尔海运特意留出了最豪华的一艘邮轮！

    每一个人，都对这次远东之行充满了期待，尤其是当亨特拉尔财团和中国政府共同制定的十年计划最终完稿，小摩根看着上面一个个庞大的数字，甚至兴奋的心头猛跳，仿佛看到了一条灿烂无比的金光大道！

    毫无疑问，这是堪比美国崛起的大工程！

    光是铁路一个领域，中国就计划在未来十年中建造至少两万公里，而根据双方达成的协议，所有的铁路都可以由美国公司投资建造，拥有三十年的经营权！虽然和清朝时期不同，这次的铁路投资是纯粹的商业行为，不允许有任何的附加条件，更别说划分势力范围什么的，而且铁路的票价也必须在中国政府的指定范围内，但是摩根还是看到了金灿灿的光芒——这不光光是修建铁路，而是涉及了钢铁、制造等一系列的产业链，几乎都可以由他们摩根财团进行控制！

    哪怕对于摩根财团来说，这也是一块超级大蛋糕！

    另外还有电力、汽车、石油、矿产等等各个领域，中国政府也向美国资本全面开放！只要遵守中国的相关法律，一切投资和经营活动都可以合法的开展，而且中国政府还提供了落成之后五年免税的优惠政策！虽然这些都是需要蛮长时间的大工程，光是落成就要好几年的时间，但是想想看五年的免税和土地、人力上的极低成本，怎么算都是赚的……

    在约翰看来，摩根的想法很有点儿未来那些到中国投资的企业的意思。

    相对于美国现在日均五美元以上的工人工资来说，中国人的薪水确实低的可怕。而且更加让人兴奋的是，经过亨特拉尔财团二十年坚持不懈的努力，中国现在并不缺少优秀的顶尖人才和大量的熟练工人。每年都美国留学回国的人数已经突破了两万人，而十几年的培养加上欧战结束后回国的劳工，也让中国拥有了数百万的熟练工人，这些都让摩根的投资有了发展的土壤。

    稳定的政治环境，低廉的工资和成本，丰富的自然资源，哪个资本家愿意错过？

    更别说中国多达美国几倍的人
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