第九章 “我回来了” (4)(11 / 22)

、啤酒、巧克力和面包养足气力，靠好莱坞的电影松弛神经，靠马休这类地勤人员保养好飞机，最后由他给日本鬼关键性的那么一下子。

    究竟谁该谢谁？谁又指望别人感谢自己？说也说不清。都是为了美国，都是为了打败日本，大家一拍肩膀：“O．K．！”这就够了。

    他又顺原路回到了克拉克机场。

    他想招呼钱德勒他们一块儿返航。“大蓝毯”该换班了。

    克拉克基地上空没有一架飞机，美国人的日本人的全没有。

    433中队所有的人都不见了。

    他们到哪里去了呢？

    也许返航了。也许是肯尼或哈尔西又把他们调到别处去了。菲律宾的机场太多，当年美国人就拼命修，日本人也不甘落后。这一大批机场：尼科尔斯、尼尔森、马尼拉、圣斐迪南多、维甘、碧瑶、巴累尔、阿帕里、卡巴纳士安、布兰加、圣马西里诺和马里佛累斯，封不胜封，防不胜防。“大蓝毯”只是美国人一厢情愿的杰作。

    埃德加·克拉凯少校感到势单力孤。他本来一返航就完事了，却突然动了一个念头：

    再击落它一架怎样？

    克拉凯的思维逻辑带着鲜明的美国烙印。美国烙印究竟是什么呢？

    渴望成功，一枚国会荣誉勋章，上头版头条，拥有一辆高级林肯牌汽车，做个“实实在在受人尊敬的名人”，失败，同性恋，上普林斯顿大学，发一笔横财，投民主党的票，永远精神抖擞，做个波士顿人，用“蓝吉利”牌保险刀片……把它们混合在一起，从一大堆杂乱无章互不相关的事物中就可以悟出点儿“美国味儿”。一个德国的或日本的飞行员，技艺尽管高超，却缺乏想象力，而克拉凯少校就会别出心裁：“再干掉它一架吧！”

    他叫了李德。李德的飞机似乎负了伤，兴许是在头一次克拉克空战中或在仁牙因湾上被“扫了一刷子”。他命令李德先返航。然后自己在空荡荡的大型基地上兜圈子，企图找到伪装网下面的日本飞机。

    空军基地沉默着。静得可怕。

    啊！他看了看空速表和高度表，他的速度太低了，高度也不够。那个魔鬼机场仿佛一个引力陷阱，把他的P—38往下拖。

    不妙！准是飞机哪儿坏了。他想起西塞罗的警句：“errarle es hominum．”（拉丁文：犯错误是人之常情。）一个黑影向他扑来，是敌机！他的直觉从未
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