七千三百十一进，两万九千三十八出(7 / 20)

，是一个关乎到国家兴亡的工作。长江航运和水利资源在中国南方的地位，举足轻重，绝对要害中的要害部门。而申德旭就是长江水文的高级工程师，并且是现场专家序位第一。

    现场专家和理论专家还不一样，现场专家是要执行任务的，也就是说，无论任何大型水利项目和长江河道突发事件，以及防汛防洪事件，申德旭是要作为第一责任人的。

    他的工作担负着上百万人的性命和几亿几十亿的国家和人民的财产。

    所以说，当长航局的在现场的几个领导听了申德旭的自我介绍后，震惊可想而知。但是他们的震惊并不是来源于申德旭的身居高位。

    而是申德旭在所有靠长江吃饭的人口头相传中，是一个传奇人物。因为申德旭是长江三峡大坝工程前期项目的水文负责人之一。

    为什么要说之一，因为当时申德旭还不是现场序位第一的高级工程师。而是一个人的助手，那个人叫孙卫东。孙卫东这个人据说是三峡大坝工程的关键人物，中堡岛挖掘地下文物，三峡水文勘测都是他一手主导，但是这人的来历不明，几乎是个空降人物，却听说他解决了三峡大坝河道所有的棘手难题。让工程得以顺利施工。

    后来传闻，孙卫东根本就不是一个工程师，他的真实身份是中国最顶尖的特异功能人士，并且有深厚的宗教背景。说白了，神通广大的道士。因为三峡大坝的动工，会牵扯到风水，民间忌讳，河道改道等和各种神秘因素，所以必须要有个最厉害的能人来镇住场面，解决问题。

    关于孙卫东的传说，越传越玄乎，后来青云公司的人私下吐露消息，说在建设中期，连很多年都没有消息的特异功能大师张宝胜都来过一次三峡大坝施工现场，而且当时的情况是，张宝胜在孙卫东面前，唯唯诺诺，说话都不敢大声，任凭吩咐。

    而申德旭，就是孙卫东的副手。三峡大坝截流后五年，孙卫东突然失踪，不知去向。长江水文和国家水利部都没有这人的任何记录。而申德旭取代了孙卫东的位置。

    这就是申德旭的身份，所以当船上所有人看到申德旭亲自到场处理这个突发事件的时候，都吓傻了。倒不是被申德旭的身份吓傻，而是他们意识到，他们遇到的铁锚和铁锚连接的铁板，是一个非同寻常的东西！！！

    于是在黑夜里，临时打捞指挥所的所有长航局领导和职工，都被划归为申德旭直接领导，而申德旭立即开展工作，临时从下游调来一艘大型滚装船，这艘
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