第874章 球队故事多，快船危机现(2 / 6)

    湖人队旷日持久的宫斗大戏先放在一边，单说本赛季的伤病名单上，倒霉的远不止是一个科比·布莱恩特。

    小牛同样遭遇了不小的麻烦，球队领袖诺维茨基也因为伤病问题，需要缺席至少大半个赛季。

    到了这个地步，哪怕库班再嘴硬，他也不得不承认，小牛确实到了应该重建的时候。

    老司机也是真给老板面子，这位连经纪人都没有的德意志人在之后的休赛季主动提出降薪，方便球队能够腾出更多的薪金空间来引援。

    当然，作为真爱的马克·库班也没有辜负老司机的一片心。

    当未来球队实在招不到巨星的情况下，他还是为德克送上了大合同，弥补老司机之前的损失。

    因此，有些球迷还脑补了一下的对话：

    库班：司机，你要多少我给多少！

    司机：BOSS，你给多少我要多少！

    库班：2000万，不能再少了！

    司机：800万，不能再多了！

    就这样，在13-14赛季的休赛期，诺维茨基签下了一份3年2500万米元的合同，比初媒体所传的3年3000万米元还少了500万。

    要知道，在13-14赛季，老司机的薪金还高达2270万米元，这降薪幅度也是没谁了！

    事实上，这也不是诺维茨基第一次主动降薪。

    早在2010年，老司机就这么干过，他本可以拿一份4年9600万米元的顶薪合同，但结果被披露的薪金数字是8000万。

    可以预见，只要老司机能够保持健康打下去，他的第三次降薪不过是早晚的事情。

    做过类似的事情的还有马刺的邓呆呆。

    嗯，不过像马刺这样堪称潜伏在NBA的传销组织，降薪续约貌似也算不上什么大事。

    换一个角度看，球队门面和球队旗帜的确是不同的概念。

    詹姆斯去热火也降了薪水，随着D·韦德状态的下滑，他更是当仁不让的成了球队的门面和领袖。

    但论及热火的旗帜，这个人就只能是德维恩·韦德，不过，这面旗帜的结局不怎么好罢了。

    话说回来，这也就是库班对诺维茨基情有独钟而已。

    要知道，当年的芬利和纳什可都没有享受到这样的待遇。

    稍微对小牛队有所
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