第159章 海船(4 / 9)

，只能依依不舍的该别了小胖子以及媳妇儿老娘，带着阿泽白云蓝天大树以及卫江一起跟着工部那几位同僚上了官船一路南下。

    原本笑笑也是想跟着去的，不过没有赵悦一起，笑笑单独一个女孩儿跟着一群大男人出门，哪怕其中有自己父亲哥哥也不方便。

    因此最后笑笑还是留在京城帮着娘照顾弟弟，阿泽则被向南带着出门拓展见识去了。

    有时候不得不说，哪怕是比起现代那些工艺建筑，古代在精致艺术这方面确实是很让人惊叹的。

    新式海船除了全新的动力系统，外表也做成了更足以彰显国威的龙头外表，船壁上原本只是涂上用来防水防虫防腐的油墨被匠人调成了各种颜色，然后被人勾画出了一副精妙绝伦的巨型船壁画。

    在向南看来，最新制造出的海船与其说是交通工具，不如说是艺术品，还是能够用到实际生活中的艺术品。

    也怪不得西方国家甚至在某一时期将东方吃饭喝水用的碟碗杯盏当做装饰品了，毕竟东方中原这个国家，似乎就是喜欢将艺术融入到生活中。

    对于海船的外表设计，向南只是感慨了一回也就罢了，现在需要他们这群人忙碌的是内部最核心的动力系统。

    原本向南做出来的齿轮与蒸汽动力相结合的动力系统就已经足够使用了，而工部那边也研究得比较透彻，可到底有些理论上没有基础，因此真的用到海船上来实验的时候却出现了一些小问题，导致动力后继无力。

    这个问题让工部人员反反复复拆装了上百次，依旧无法让这个动力系统持续不间断的工作超过十天。

    要知道海船本来的制作目标就是要在大海中持续不断航行数个月之久，要是动力系统只能维持不到十天就需要全面重装，那有还不如没有。

    向南了解到问题所在之后也没办法第一时间只靠着听人描述症状就能确定哪里出了问题，没办法，向南只能跟大家一起重新再完整的重装一回，即便是一个小螺丝钉也是由向南亲自把关的。

    螺丝钉也是向南在冶铁技术有所提高之后提出来的，有了螺丝钉，很多东西的组装都得到了更便捷的发展。

    可以说螺丝钉改变了制作工艺中一个十分关键的环节，而旋转楔入式原理也由此诞生，被更广泛的利用到了社会各行各业每个角落。

    向南跟着大家一起忙忙碌碌一直折腾了半个多月，结果发现居然是蒸汽缸推力杆那里润滑不够
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