第53章 此去通途19(2 / 7)

    甚至，因为日方的高昂报价，沪城也在自己拼命地研究修桥钢索。在不久前，一位同志成功克服了众多的困难，将两根十米长的样品样品钢索制造了出来！

    这之后，新的工厂建了起来，利用进口的材料，跨桥钢索正在紧急的研制当中，再有两个月，如果工厂钢索试制成功，可以使用，他们就无需高价去购买日方的钢索，实现钢索国产化！

    沪城本身，也没有放弃这座桥，没有钱，就贷款！接触各个世界银行，到处寻找资金，借钱，也要修桥！

    常奉献明白了，如果资金能解决，那只有一个可能——“贷款批了？！”

    “有很大进展！”

    林铸江顿了顿，道，“亚洲开发银行同意给我们贷款修桥。”

    “太好了！”

    “这么说，事能成了？”

    “十年了！终于可以往下走了！”

    “他们不是一直对跨江大桥能否成功持怀疑态度吗？”

    常奉献问，“怎么这次改变了态度？”

    “的确，亚洲开发最大的股东是日国，他们表示，要和加国一起来参与跨江大桥的设计。”

    林铸江这句话一出来，工作间里立刻议论纷纷。

    “加国？因为安娜岛桥？”

    “他们不放心我们华国的技术？”

    “这是我们华国自己的跨江大桥，放着自己人不用，没道理！”

    的确，因为加国修建的那一座世界最大跨径的安娜岛桥，夺得了世界第一，现在风头正盛。

    “上面不会同意吧？”

    常奉献皱眉，“跨江大桥设计的数据和资料太多了，而且一旦开工，牵涉面积太广，绝不能让国外的设计组成为主设计。”

    他看向林铸江，等着这位老朋友的回答，“你怎么看？”

    林铸江微微一笑，“我会提交一份大桥可行性报告，并且在报告中声明——”

    “华国人完全有能力，也有信心，靠自己修建出一座飞跃浦江的超级大桥！”

    他说这句话，不是空口大话，而是站在设计院每个人数十年来的工作经验，以及他们背后，数十座华国桥梁的成就上说的。

    新的任务压下来，能不能争取下大桥的主设计，成了现在大家工作的压力，设计院的工作再度繁忙起来，新的资料被源源不断地从沪城的各个地
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