第55章 此去通途21(3 / 10)

  “怎么，”

    常晓菱愣住，“是不是搞错了……？”

    “看把你们惊的，”

    林铸江语气带了些骄傲，“我干孙女厉害吧？我都没想到！尤其是最后一道题，快，和我说说你的构想。”

    一提到专业，不只是林珠江，就连常奉献都来了精神。

    唯一没有精神，且脸色难看的，就是坐在旁边，味同嚼蜡的“一家三口”。

    谢唯意怎么也不敢相信，他们两能拿第一第二。

    谢江飞虽然心里有些不悦，但一想到，谢郁是自己儿子，儿子有出息，也是一件好事，后面，便也不说话了。

    唯独常晓菱，心态崩了，脸上却还要装作开心的样子，普通面具下面还有一层痛苦面具，这顿饭吃的她直接自闭。

    从一开始疯狂提谢唯意，到后面闭口不谈，巴不得今天这顿饭没带女儿来。

    她是看明白了，这是人家的干爷爷，一家人乐融融的，话题他们也完全插不进去，这段饭就是冲着谢雁来的，也许还有谢郁，但绝对没谢唯意什么事儿。

    听听，这几人聊得都是什么话题——

    “跨江大桥修建的地点在最窄的江面，宽度三百八十米，按照之前预算的跨径，三百多米完全没有问题。”

    谢雁说，“让我猜猜，最后的悬念，应该还是落在——是采用混凝土型，还是复合型桥上？”

    “没错，”

    林铸江道，“上次你问我，对这两个方案，更看好哪一个。”

    二者都比钢型的要优良，刚型，混凝土型和复合型，就像是从远到近，从旧到新，从昂贵到便宜的一条线上。

    复合型的价格，远远比前二者更低，耗费钢料更少，同时，也是最年轻的一种斜拉桥技术。

    西南那座单塔跨度两百多米的西南跨江大桥，是林铸江对混凝土型的一种实验，实验结果证明——非常成功，技术有保证，按照这种桥型来修跨江大桥，他有很高的把握。

    但是，复合型的优势不可忽视。

    亚洲开发之所以提议加国来修建这座桥，就是因为加国的安娜岛桥是世界第一的斜拉桥，采用的是最新的桥型，复合型。

    这种桥型，在华国闻所未闻，见所未见，只存在于世界桥梁会议中，和别国的工程里。

    华国的斜拉桥发展不过数十年，缺乏经验和技
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