第77章 此去通途43(7 / 11)

重点。

    以三座城市为经济中心，向周边辐射发展，将建成内陆经济大圈。

    这三座城市，在地图上呈为l形分布，北边一座为北城，l形拐角处为乔城，桥城的东边，是东城。

    他们分别位于三个省份，负责带动该省份的经济发展，肩挑重任。

    其中，东城最发达，因为它连接着华国重要的交通干道，但另外两座城市，只能算是落后贫困地区。

    虽然它们刚刚摘掉了贫困县的帽子，但距离成为发达城市，还有很长一段路要走。

    而这项工程，将让它们的发展提前数十年！

    直接从县，建成城！

    这项工程，将和城市规划同时进行。

    而之所以紧邻视东城的两座城市发展水平差别如此大，其中一个原因就是天堑。

    乔城和东城之间，有一个跨省湖泊群，湖泊挡住了路，挡住了桥，复杂的地形，也挡住了发展。

    北城和另外两座城市之间，又隔着山脉，高山再次成了阻碍。

    也就是说，这一次的工程，他们要同时解决跨湖泊，跨陆地，穿山隧道等复杂地势的问题。

    如果说三城跨海工程是大而艰难，那么这个三城内陆桥梁工程，就是碎而复杂。

    连接三座城市并不是最复杂的，随着桥梁技术和现代城市的发展，桥和城在内陆结合的越来越紧密。

    就拿附近的渝城来说，渝城多山脉，地形高低不等，城市就建在山丘上，无数的高架路，高架桥，立交桥……可以说，在渝城，真正做到了——桥就是路，路就是桥。

    而乔城，也是这样的的地形和规划。

    同时，在规划里，乔城将会改名为桥城。

    目的很明确——

    把这个落后的小山城，建立成内陆超级城市！

    而为了适应发展和需求，从一开始城市开发规划，就将桥梁融合在里面。

    这将是一个为期更长，设计面更广的内陆超级工程。

    用桥梁，去修建一座城市！

    这里的地形非常复杂和独特，高山隧道的建造，同样会面临各种难题，因为山体的地质特殊，他们需要采取更加先进的隧道技术。

    湖泊群高架桥、高山隧道，桥城——

    所有的一切，都在以惊人的速度在这片大地上完成。
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