第93章 与风同行14(8 / 9)

厢快速奔跑在铁轨上，到下个车站，他们再回来，等专家们都到齐了，在乘坐这列车前往广城。

    整个广深线，就是这条列车的运行路线。

    苏筝靠在车窗上，忽然想起上次做火车。

    那次的火车比这趟慢，也更拥挤。

    他回头问她，“你觉得京沪线，最后会是谁的观点成功。”

    “这很难说，”

    谢雁摇头，“任何一件事都可能影响到京沪线的最终命运，我们的辩论都只是在理论阶段，只有等真正的高铁工程出现了，才能让他们相信我们。”

    “如果不考虑京沪的条件，在磁悬浮和高速轮轨之间，你会选哪个？”

    “高速轮轨啊，”

    谢雁毫不犹豫地说，“这是最容易在华国东部进行的工程，只要东部先起来，西部先修铁路跟上，后期再做提速，有东部的例子，等发展到一定条件，西部也可以通高速铁路。”

    “为什么？”

    他问，“你知道磁悬浮的速度可以更快。”

    谢雁关上本子，想了想，说，“可能是时间吧。”

    “可能很多人和我一样，等不到二十年后，三十年后。如果二十年后，还是和现在一样呢？”

    二十年，可以让一个孩子成为大人，可以让一个村庄换一代人。

    二十年前，华国可以大胆冲一百六十米的最高时速，二十年后，华国铁轨依然在四五十公里的时速上打转。

    “那么二十年后，即便是磁悬浮技术成熟，等磁轨铺出，列车运行，那些少年已经成为了青年，小孩已经成了大人，东部的发展速度，要晚二十年才有一个井喷式的跳跃，西部的开发和脱贫，还要在晚二十年。”

    无论是扶城，还是锦城，还有更多的山区，他们能等几个二十年？

    一个二十年过去了，这二十年里，华国经历了各种天灾，唐城的一场地震，把华车唐山工厂毁于一旦，铁路的发展远远落后于航运和海运。

    而它明明可以给这片土地带来更多的发展。

    她问他，“你呢？你在严教授那边，做的怎么样？”

    “他们在攻克的技术难关，都很有价值。和严教授说的一样，磁悬浮的速度足够快，”

    苏筝说，“快到可以破开风，在地面上飞行。”

    他顿了顿，看着她漆黑明亮的眼睛
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