第94章 与风同行15(6 / 9)

自己过上正常人的生活。

    为了考察秦沈线的实际情况，谢雁提前从首都飞去客运专线了解情况。

    周廊介绍她跟随的团队，属于华国铁道部第三勘察院。

    说起来还有点缘分，这份介绍，是姚松主动提起来的。

    姚松退休前所在的铁道部专业设计院，经过几年来的变更，和华国南车，华国被车一起离开了铁道部，后来并入了第三勘察院。

    三院和全国的很多团队都有合作。

    这次她过去，就是为了收集数据。

    秦沈线的确很低调，不敢打高速铁路的名字，提到就是客运专线，外人听来，只觉得半点都不和高速铁路搭边。

    悄悄摸摸的建，悄悄摸摸的试车，中途还一波三折，差点夭折，即便如此，也推迟了通车的时间。

    谢雁来得早，先到处勘察了一下情况，了解相关监测操作。

    回到车站后，专线上负责测车的老秦给她介绍，“第一次的专线综合实验，用的是神州号跑出来的，这是资料。”

    谢雁翻了几页数据报告。

    神州号是一组内燃动车组，前身是一代“曙光号”，运营时速为140千米。

    一辆内燃动力车，拉着十辆拖车，在铁轨上跑。

    “神州号的速度只有一百多公里，但我看报告，秦沈线的设计时速是200，最高时速250。”

    老秦对这个女生很有好感，她并不娇气，而且看起来虽然还很年轻，但却并不是个绣花枕头，来这里几天，先是去铁路上转了很久，态度认真。

    他便点头道，“没错，神州号只是试一下，今天要进行的综合实验，是第二次试验，用的是先锋号动车组。第三次嘛，就是给你们从北京带来的了那列车准备了。”

    谢雁点头，“先锋号是去年出厂组装的新动车组，和神州号的动力不同，采取的是电力作为牵引力，在之前的广淮深线上跑出过接近二百五十公里的时速，是华国目前的最高速记录。”

    她翻了几页资料，“你们打算挑战这个速度吗？”

    老秦笑了笑，带着谢雁到了数据监控室，“那就要看我们的司机了。”

    窗外是铁路，而传感器和各种机器，将会把列车的各项数据，精确地传到他们这里。

    在这趟车上，不仅有司机和列车员，还有铁道部的部长和副部长。
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