第95章 与风同行16(5 / 10)

路线，是我们自己亲手修建起来的！”

    “如果我们有这样的技术，这样的毅力，这样的心愿，这样的努力都无法成功的话，我实在想不出还有什么办法可以解决华国铁路现在的问题。”

    谢雁顿了顿，说，“广深线修建之后，虽然可供列车跑的时速并算是很高，但因为动车的原因，它最快只运营一百多公里时速的列车，我和老师一起去考察过。”

    “在国外，一条高速铁路要成功通车，需要大量的资金投入，而在华国，不仅需要资金，还需要我们去攻克新技术。”

    老秦说，“研发华国自己的动车，更需要方方面面的支持，任何一个环节有问题，整个铁路就可能夭折，或者沦为普通的铁路。”

    他说，“我是真怕这种消息！”

    “中华之星，你们不要抱有太大的希望。”

    谢雁却道，“在实验时期，它就有很多问题，的确，自己攻克技术难关是一项很需要勇气的挑战，同样，也不是谁都能随随便便成功的，这些事故问题，注定了中华之星能跑出最高速奇迹，却并不够稳定。”

    她说，“我建议让它在轨道上多跑几次，确定安全稳定之后再投入使用。”

    “好了，你和我女儿一样，性格也这么像，”

    老秦将她送到楼下，说，“这些日子和你相处非常愉快，小谢，我老了，但看见你们年轻人还这么有潜力，对铁路也这么认真，我感觉很高兴，也很欣慰。”

    “你什么时候回去？”

    他问，“我还说给你办个欢送会呢，你来这几天，帮我们实验监测优化了数据，解决了很多问题，而且，中华之星也是你跟着测验过来的，你可以说已经是我们的一份子了！”

    “后天就要走。”

    谢雁大概知道一点，估计是三院有什么新工作要分配给她，虽然她是周廊和姚松认识的人介绍进去增加工作经验的，但怎么说都是外来人，和那些本来就在院里的人并不熟悉，而且也没有什么靠山。

    所以，她一开始就被派去跟中华之星的实验组，而中华之星是来秦沈线这个一直延期，到现在都还没通车的低调至极的客运专线上试跑。

    人是不停派出去往外跑，但没人带，相当于放养。

    科技部因为沪城磁悬浮的成功而走在了他们前面，铁道部内部也是关系复杂，本身就充满了变数，她虽然被支出去，但谢雁也乐得清闲
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