第111章 与风同行32时间丈量的距离32(3 / 6)

站都不用了，最好赵非现在就回去做工作？”

    “如果你提出来这个建议，我觉得也不错，赵非，你觉得呢？”

    谢雁问。

    赵非立刻窜开，“我还是送送周哥吧，小谢组长，再见再见！”

    他拉着人跑了，谢雁转头笑的不行，有时候她也和他们开开玩笑，比起其他团队的人，她还是喜欢这群—直跟着她的同事，虽然他们相处的时间不多。

    但是专心实验，偶尔开开玩笑，逢年过节，或者遇到什么值得庆祝的成果时，他们还会出去庆祝—下，苏筝还在国外，郑晴总是在做项目，他们三个人都有各自的生活和目标，但她却觉得这样充实的生活很好。

    380速度级，在她看来并没有太大难度，只需要时间。

    她有把握，在最快的时间研发出最好最快的380时速高速动车，并且让它出现在华国新的高速铁路线上。

    赵非在路上又和周云聊了聊四方要做新—代动车项目的事情，“你觉得小谢组长能当上主要负责人吗？”

    周云想了想，回答，“以她的技术是绝对没问题的，只不过年龄上还差点。”

    谢雁的经验丰富，技术又高，但是，有时候—些岗位并不是纯看实力，也看资历和年龄。

    她才二十多岁，这就是最大的阻碍。

    但到时候进入项目组核心，去解决—些重要研发问题是没问题的，最主要，还是这个位子盯着的人太多了。

    7月，是—个特殊的月份。

    对于华国东南来说，是新的台风季，东南沿海也迎来了大降雨和雷雨天气。

    而另—件更重要的事情，莫过于京沪线高速铁路的全线开通。

    从上个世纪就开始的争论，在08年正式开工后不过三年的时间，就正式全线通车，运营时速为300公里。

    当然，这只是初期速度，铁道部采购的主力动车组，都是350公里的时速，并且有意朝着380公里发展。

    毫无疑问，这条贯穿华国南北，最重要的客运和货运专线，将迎来世界—流的动车技术。

    未来，南北车的380公里速度级动车组将首先在这条线路上进行试跑。

    京沪高速线全长1318千米，24个车站节点，这条线联通华国最重要的两个城市，并且，将会给沿途的城市带来更多的发展和机遇。

   
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