第 127 章(1 / 8)

    第 127 章

    除了章教授, 在场的另外两人都满头雾水地看向戴誉。

    “翼尖小翼是什么意思？”袁冰冰蹙着眉主动开口提问。

    “就是在机翼的翼梢部位安装一个小翼片。”戴誉在刚刚郭师兄做演示的稿纸上简单画了一个示意图。

    “我们现在是要对机身做减法，再加一对翼片不是给飞机增加额外负重嘛？”袁冰冰奇怪地问, “你怎么会有这种想法？”

    戴誉：“……”

    这是在后世制造飞机时很普遍的一种做法, 尤其是大型客机。民航机场里停着的那些飞机，清一色地在机翼上安装了上翘的小翅膀。

    他印象里好像是由于某个时期的国际油价升高，这种翼尖小翼才被设计出来, 目的就是为了减少燃料的消耗。

    戴誉还在心里琢磨着措辞, 章教授却开口说：“这个概念是上个世纪初一位欧洲空气动力学家的设想，小翼片就像鸟类翅尖处的小翅。只不过设想也只是设想而已, 并没有人在实际中应用过。”

    章教授拿过戴誉的纸笔, 给另两人讲解道：“飞机飞行时, 机翼下表面的气流会绕过翼梢来到上表面, 形成一个涡流。飞行速度越快涡流越强, 飞行阻力也就越大, 相应的必然会增加飞行时的燃料损耗。”

    “啊！”郭振东抚掌叹道，“加上翼尖小翼以后，确实可以有效地阻挡旋涡气流的形成, 虽然不能完全消除, 但是如果安装角度合理, 应该是能减少大部分阻力的, 从而达到节省燃料的目的。”

    而后又看向戴誉, 称赞道：“小戴，你可真聪明啊！”

    戴誉：“……”

    受之有愧！你可以称赞我记性好！

    袁冰冰盯着那个示意图看了一会儿, 说：“这种翼尖小翼确实可以节约一部分燃料, 但是我觉得远途飞行的飞机会更适合安装它, 像无人机这种航程短的，额外增加的负重损耗基本可以与它节省下来的燃料持平了, 那样的话安装它还有什么意义？”

    章教授想了想，摇头道：“并不是完全持平的，调整好小翼片的倾斜角、安装角和高度，再通过风洞实验确定参数，可以在最大程度上提高机翼升阻比。从长远来看，在机翼上安装翼尖小翼的方法是可行的。”

    章教授沉吟半晌后又说：“先在油箱自身上想办法吧，如果依靠对油箱的改造和增加的两个附
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