第65章 65号登机口(5 / 8)

惜这个时候，B3也已经驶过。

    “在B2驶出！”

    即便制动效果下，飞机也驶过了B2。

    眼前只剩B1。

    也就是跑道的最尽头。

    “在B1驶出！”

    傅明予所在机组车四周先是极致的压抑，特别是大家看到飞机驶过B2时，眼前仿佛都黑了。

    原本在B4就应该转入滑行道的飞机，过了B2还没有转向。

    这意味着什么，在座的人十分清楚。

    眼前就是跑道的尽头，那边是一望无垠的田野。

    都说田野代表希望，可此时却是绝望。

    似乎已经预见到了这架飞机将葬送在那片田野上。

    全机人的姓名，整个航空公司的前途，已经生产飞机的制造公司，全都在劫难逃。

    最后的一秒时间被拉得像一个世纪那么长。

    雨依然那么大，连灯都照不亮这片夜幕。

    车里的呼吸声小时，压到最低处，目光与思维几乎全都定格。

    然而只是眨眼间，机组车外那一排地勤和机务之间的气场陡然一变，两秒后才后知后觉地爆发出一阵欢呼。

    当这股欢呼传达到机组车内时，救护车和消防车已经飞速开向停机坪。

    “卧槽……”宴安怔怔地看着前方，喃喃说道，“牛逼啊……”

    傅明予眉间终于松下来，打开车门，走向雨幕。

    管制员发出这道命令的时候，飞机终于减速到能够转向进入滑行道的速度。

    看到数据的时候，耳麦那头的管制员也长长舒了口气。

    “制动起效了吗？”

    他问。

    耳麦里传来温柔的声音。

    “嗯，我松开刹车板重新踩了。”

    管制呼出一半的气又凝固住。

    如果重踩刹车的决定再晚一秒，这时候的飞机就已经压着指示灯冲出跑道，后果不堪设想。

    但是重踩刹车却是他职业生涯里见过的最大胆的操作。

    不重新踩，制动效果无法达到最佳，飞机注定冲出跑道。

    重新踩，尚有一线希望，但这却是最冒险的行为。那种千钧一发的时刻，如果操纵刹车的人晚了0.1秒，没能在瞬间将刹车板踩到死，那么将迎来更可怕
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