第八百七十三章 筑路 1(1 / 5)

    第八百七十三章 筑路（一）

    任何一个热点背后都是有故事的，也会有人去寻根探源。百年以后，有作者撰文《苏州轶事》提到了这一次的热点故事，重点意外的不是文坛的反应，而在于民间的一些言论记录。该作者总结出一个惊人的结论，此事发生在内阁废除徭役之后，不能不说是有预谋的行为。得出这一结论的理由很简单，百姓常云：陈相废徭役，普天同庆，一干酸丁措大，竟敢为难陈相之举，国法制裁之前，深以不能当面而唾之为憾。

    塔塔塔，马蹄声由远而近，路口处的岗亭抬起栏杆后探出一个脑袋来，朝外面来的马队招手：“陈璞，你家里来信了，居然是京师来的，你不是说自己是江南人么？”

    从铁路工地上回来的马队，打头的正式一脸风尘的陈璞。小伙子被嗮成黑炭的脸上，露出憨厚的笑容道：“应该是内人自京师岳家来的信。”陈璞笑着翻身下马，招呼车队进入镇子后，这才从岗亭里取了信，道了一声谢谢。

    妻子为江南商户之女，所谓京师岳家，子虚乌有。应该是妻子受自己所托，去京师给老爷子请安。打开信一看，抬头就是一句：夫君，见信如晤，五年之期以过两载，离别之情，至今未敢淡忘分毫。北美荒蛮之地，夫君多多保重……。

    娟秀的字迹，字里行间透出淡淡的思念，岁月逝去，不曾有分毫的减少。陈璞作为陈氏铁路的继承人，两年前主动请缨来北美主持铁路修建。从金山到盐湖城的铁路修完之后回国之日，就是他接任铁路集团总裁之时。这一点，陈璞倒是明确的告诉了妻子柳氏。

    如今的盐湖城还仅仅是一个小镇，这里作为大明北美特别行政区向东发展的跳板，已经引起了各国殖民者和本地土著的关注。自从洛杉矶建立之后，北美行政区针对现状，对土著的政策进行了一些调整。

    比如修铁路。需要大批的劳动力，从哪来？过去都是抓土著当奴隶，省钱是省钱了，但是伤亡不可避免的同时。工作效率也不高。于是有人提出了“善待土著，睦邻友好”。

    当然了，这仅仅是说法，具体实施的时候就是四个字“区别对待”，再具体一点就是“顺昌逆亡”。对待一些温和的土著。殖民者主动的与之交易，依靠大明强悍的生产力以及北美钢铁公司的产出，备受土著欢迎的铁器价格直线跳水。当然了，这里有一个前提，就是愿意与大明殖民者合作，愿意纳入大明北美行政区体系的土著才有这个待遇。

    小镇的住所非
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