362 家(2 / 4)

，可也不是都亏本的。遇到过年赶集的时候，和淡季扯扯平，糊个口还是可以的。”他憨厚的笑道。

    “栗源县的公交公司是不是真说要加我们溪坞这条线的承包费？”我问道。

    “是的，说是这么再说，因为他们听说我们要建隧道，加上这边又建起了影视城，他们预计这边今后会发展起来。”姜勇平如实的道。所以他才担心。溪坞的经济好起来，让外面不少人眼热的想来分一杯羹。他没有想到昨天无意在车上谈的事情会让这位年轻的镇长这么的重视。

    栗源县的几个镇比起来。溪坞算是底子最差的镇了，这样的情况，栗源那边对溪坞的发展不支持也就算了，还要在发展的关键时期做出这样的举动，不得不令人费解。而溪坞的公交车线路是我一早就想过的。我记得前世。杭湖市的公交系统让整个华夏赞不绝口，因为杭湖市实行公交乡镇一体化。就是从市里坐车到乡镇，不论路近路远，都只要一元钱，后来加入了设施好的空调车，空调车两元的价格。这样的做法从乡镇道市里的线路，公交公司肯定是贴钱的，而这部分都是由当时的杭湖市的财政补贴。如果溪坞镇仿效杭湖市，虽然从短期看来溪坞镇是吃亏的。可是随着溪坞镇旅游的大旗扛起来，来溪坞旅游的人会越来越多，交通的便利也会另附近的云阴市和一山之隔的巨鼎市的人都愿意在节假日来溪坞度个假享受一下悠闲的人生。人一多，看似每天便宜的班车，其实也就亏来无多了。毕竟那些来旅游的人进了溪坞就会消费，而他们在溪坞镇的旅游景点所消费的钱足以抵消镇里所贴到交通方面的钱了。还会让溪坞镇的老百姓实实在在的得到便利。

    正是这样的思路我才会请姜勇平来谈这件事情。

    于是我也将我的思路和姜勇平开诚布公的谈到。

    听了我的这个计划，姜勇平的双眼瞪得老大，在我的描述下他已经在脑海里不知不觉的描绘出了溪坞未来的蓝图，这让他激动兴奋不已，作为一个溪坞人，他做梦也想着自己的家乡会有腾飞的一日。

    “刘镇长，如果我们溪坞镇真有这么一天，那您就是我们的恩人呀！”姜勇平激动的双手颤抖不已。

    “溪坞镇本来就有着得天独厚的自然条件，如果你同意了，等今年和栗源县公交公司的承包合同结束，就和你的车一起加入镇里的车队吧。倒时由镇里统一为你发工资，考虑到你是带车加入，年终还会给红包奖金，以后你汽车的维护维修费用也全部由镇里出资。”我喝了一口茶决定道。
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