第36章 你确定不要？(3 / 8)

”

    “真的……诶，我们聊的不是你啊，是沈博士！”

    “那我们聊回沈博士，继续说他！”

    听说赛季末钱不会少的亨特顿时很有精神。

    “他是个中国人，和妹妹一起来到美国攻读博士学位。沈博士发了一些他的一级方程式设计理念给我，他告诉我这些想法在他的大脑里已经酝酿许多年了。他从中学时代开始，就是F1车迷了！当时我的感觉就是虽然麻省理工的光环很耀眼，那么多的论文发表也让我觉得他更擅长理论而非讲求实战的一级方程式……”

    “所以呢？”

    “所以我觉得需要面谈！就在加拿大蒙特利尔站，我正坐在酒店餐厅里和沈博士聊天，我忽然觉得他的很多想法不但契合我们比赛的需要，而且也是切实可行不是什么概念性的理论。可我还是很犹豫，他开出来的年薪和我们现在的动力单元总监差不多。”

    “哦……所以你又舍不得钱了？”亨特叹了一口气。

    “喂——这是合理考虑好嘛！你这个臭小鬼！”

    “好吧，就算……合理考虑……所以后来沈博士降低了年薪要求？”

    “不，他没有降低年薪要求，是我答应了他的年薪。”马库斯仰起头来呼出一口气，“因为那个时候温斯顿正好在酒店前台。他说法拉利会出三倍高薪聘请他。”

    “你相信温斯顿说的？”亨特歪着脑袋望向他。

    “他难道不比你更可信？”马库斯反问。

    亨特一脸无奈：你要是知道他今早离开我房间的时候对我说了什么，还会觉得他可信吗？

    “我现在是真的觉得自己赚到了！沈博士仅仅用了一个月的时间就完成了动力单元的调整，卢克试车的时候转向速度提升了零点一秒，不止如此……你知道他的妹妹也是麻省理工的机械力学和空气力学博士生吗？”

    “我当然不知道。”

    “她现在是我们的悬挂系统工程师了！你知道当年的动态悬挂系统有多牛叉？”

    “知道！因为太牛叉让F1丧失了比赛的意义，直接被FIA禁止了。”

    “她新提交的可变悬挂系统已经通过了FIA正式确认。它是通过刹车扭矩来解决刹车时前部下倾的问题，属于悬挂系统的一部分而非空气动力套件。”

    “真的？”亨特有点蒙。

    “真的！这一次的自由练习赛
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