第二卷 江中起宏图 推荐庚新巨巨的新作《宋时行》(2 / 5)

个档次配置，但价格不会超150万人民币。

    无数国内富绅巨甲翘首以望，相对来说，他们对捷豹、迈巴赫卓越的品牌和质量还是十分期待的。

    实事上这几个来捷豹对四圈（奥）的冲击极大，颠覆了它唯一官方指定用车的普遍观念，在江中、辽东、鲁东、华东、徽省、魔都这些国内一级省份一级城市，正在主打捷豹成为四圈的替代产品。

    为什么呢？

    因为捷豹被国内巨企江瑾集团收在了囊中。迈巴赫也一样，都姓共了，没理由不用自己的车嘛。

    当然，要冲击四圈的市场，还是有极大难度的。过去20多年，四圈已经深入民心了。

    很巧的是，这附近不远处就是四圈在中阳市的4s店。

    “……我们拿下这个店，最终没用租赁的方式，而是买了下来。”

    “呃，看来竞争相当惨烈？”

    唐生在听裴小冬的汇报。

    “是的，之前的东家本来已经和四圈那边谈的差不多了，但是前期砍价砍的令他们对四圈店的傲慢态度很不满。所以在我们插一脚入来时，东家果断的给四圈们摆了个高昂的pose，四圈店主气坏了。”

    “怎么四圈那边的4s不给力吗？”

    “比我们这边差一截，展厅很小的说，150平米左右，”

    “哦……那是差远了，捷豹迈巴赫一登场的气势不小啊，呵……”

    裴小冬笑了笑道：“不应该小啊。捷豹迈巴赫都是国际驰名品牌，没理由要比四圈低一头吧？”

    唐瑾插嘴，“小冬姐，听你的口气，好象对四圈没好感？”

    “好感恶感都谈不上，以前压根没感觉，主要是现在我在操持捷豹迈巴赫。站在与四圈竞争的对立位置上，”

    “客观的讲，四圈为我们国内的经济发展也是做出了较大贡献的。”

    唐瑾居然也学着唐生打起了小官腔。

    “四圈是繁荣了国内轿车市场，这一点要承认，但是德国大众每年要卷走很不菲的财富啊。”

    唐生补了一句。剑眉也微微蹙着。

    近两年来四圈与捷豹针锋相对，迫于捷豹给予他们的压力，大众中国在全面的调整着战略。

    官方指定用车的霸主一直就是四圈，可是现在这个地位动摇了。

    不仅仅是如此，捷豹迈巴赫
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