第十卷 复兴 (6)(13 / 22)

远程海上输送任务，海军使尽了浑身解数，动用了所有能动用的登陆舰和运输船，包括“山”级船坞登陆舰的改进型“山-甲”级船坞登陆舰4艘、“巨嘴鱼-丙”级登陆舰21艘和6艘海军后勤部的大型远洋综合运输舰，还征用了北宁远洋运输公司的十几艘大型远洋商船。

    这其中，海军后勤部装备的6艘大型远洋综合运输舰凭借其巨大的重型机械化装备和物资运载能力、超过20节的高航速、出色的装卸效率等而令人印象极为深刻，3艘这样的运输舰就能装载下1个国防军重型装甲师的全部作战装备，而且凭借本舰舰载装卸设备就可自行完成装卸作业。能够这么说，如果没有这些综合运输舰，国防军的陆战王牌——重型装甲部队就没有大规模参战的可能。

    首先在西奈半岛完成集结的海军陆战1师2个装甲机械化团在航空兵的空中支援下迅速向北突袭，一直推进到地中海海岸才停下，立即开始修建多座简易野战机场，进驻“天鹰-乙”战机。

    紧随其后的陆军新1军粉碎了联军数次疯狂的突围行动后，构筑起了一条南起西奈半岛海岸，北至地中海海岸的防线，将西奈半岛和阿拉伯半岛分割开，两面作战，一面封堵西奈半岛上的联军，一面阻击从阿拉伯半岛赶来增援的联军，至始至终都没能使两面的联军会师。

    尽管联军在苏伊士运河周边地区集结的总兵力已经超过30万人，但由于被林奇特遣队摧毁了指挥部，一下子损失了大批高级指挥人员，而优秀的指挥人员又无法在短时间内补充到位和发挥作用，导致联军一度失去统一指挥，各个军种、各级部队之间形成不了协调有序的作战行动，混乱一直在持续。虽经不懈努力有了一定起色，但作战组织已大不如前，而且极大的挫伤了联军士气，战斗力可想而知。

    8月15日，陆续进驻埃及地中海沿岸各个野战机场的国防军陆航的“天鹰-乙”战机开始对游弋在埃及地中海近岸海域的联军舰队实施空中打击。其后的几天，随着大量“天鹰-乙”战机的进驻，联军舰队在遭受连续不断的损失后被迫后撤，国防军随即封锁了埃及地中海沿岸。

    这样一来，陆地上的联军不但失去了己方舰队优势的海上舰炮支援火力，而且灾难性地失去了海上退路！

    8月25日，全部装甲机械化装备的8万多名国防军精锐官兵在数十万埃及民族武装部队的配合下，同时对集结在塞得港和苏伊士运河东、西两岸以及西奈半岛等地的联军发起总攻。

   
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