第六百零四章 北海国(2 / 5)

年内战后的日`本的财政已经是到了山穷水尽的地步，德川幕府之所以还能够支撑下去，完全是靠着帝国的贷款，明治政府那边也是差不多，欠了中英法三国一屁股的债，这靠在东南亚各地的东洋茶室赚钱，估计是几十年都还不完啊。

    民不聊生，那些活不下去的百姓自然是会反抗。而一些有野心或者说不愿意被德川幕府、明治政府收拢权力的大名们也是往往会打着各种的旗号，有些是拒绝向这两个中央政府出兵出钱，有些干脆是宣布不承认这两个政府，关起门来自个玩。

    这里头就有着虾夷地松前藩！

    虽然德川幕府在1855年宣布蒋虾夷地直辖，不过这种直辖并没有多大的效力，松前藩依旧统治者虾夷地，只不过财政情况相当之困难。

    而进入六十年代，日`本发生内战的时候，虾夷地也是迎来了剧烈的变化，首先是稚内港被整个割让给了帝国作为租界后。虽然从国家主权而言，日`本人是承受了巨大的耻辱，但是中国人的到来也是给虾夷地带来了新的活力。

    虽然说稚内港并不算什么深水良港，但是这个港口却是极为难度的常年不冻港。而不冻港在北太平洋沿海是属于非常难得的，在北太平洋西海岸，也就是海参崴一直到北冰洋，常年不冻港只有碧德港这么一个。

    但是虾夷地的稚内港却同样是不冻港，而且这个港口岗位位于宗谷海峡，具有极大的战略地位。

    因此。虾夷地的稚内港虽然并不是一座多么合格的军用港口，但是每年冬季的时候，帝国海军的北海舰队的船只依旧会大批量从庙街、黑龙江等地南渡，然后来到稚内港过冬。

    为了给海军服务，海军在这里修了建设了一些补给站，同时还有一些修缮设施，不过并不多而已。

    帝国在这里开辟租界后，帝国的商人也是陆续来到，并开设商行，和当地的虾夷人进行贸易，同时也会和当代的一些日`本人也进行贸易。

    虾夷地的其他几个港口没有成为中国的租界，但是根据帝国和德川幕府签订的条约，帝国商人也是有权力在虾夷地的其他少数几个港口通商。

    虽然说虾夷地本身没有什么太多，太好的特产商品，但是即便是小打小闹的通商贸易，也总比以往的好得多。

    这两年松前藩的财务状况好了后，自然就会萌发一些乱七八糟的想法，比如说他们不愿意每年都给德川幕府送去大量的钱财甚至士兵。

    如果说
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