第一百九十八章 谈判（2）(5 / 6)

美国人都比不过，又拿什么和日本人竞争？事实上，欧洲车款最受欢迎的地方，还是欧洲自己。

    当然，中国是个例外，在这个正急速发展着的国家里，各种各样的好车你几乎都能见到，因为中国本土，几乎不出好车。

    或者，红旗算好车，却有几人能在市面上见到？

    本田公司在去年的10个项目的评比中拿到了5个第一。其中，本田雅阁被评为价格在2万美元到3万美元之间的最佳家庭轿车（这是事实，不过那不代表卖到中国的也是这种车。我对日本人没好感，但对他们已有的成就还是得承认。）。另外，丰田和斯巴鲁（日本富士重工的分公司）各获得了2项第一。而日产M35豪华轿车被《消费者报告》评价为在舒适度和操控性能等综合方面表现卓越。

    如此强烈的对比，使得欧联公司几乎成为一个弃儿。

    日本人的理念很清晰，用最俭约的成本造就最实惠的好车。

    欧洲人的车子，质量好，价格高，耗油大。万一出了撞车事故，只要不是太强烈的事故，一般人不会有事，车子也不会有事。

    日本人的车擅长充分变形，一撞就变形，充分保护了车子里的住客，却不保护车子。因此价格低，实用率高，极易受到大众好评。

    原本这两类车各有各的长处，一个是适合于中高端市场，一个是适合于平民市场。

    可是谁也没想到的是，美国报刊业的日益激烈的竞争，使得消费者报告，这个全美国甚至全世界最公正的消费指引报告，在立场上也不得不出现一些变化。

    说到美国报刊业，又是一个搞笑的事情不得不提。

    美国的报刊业由于竞争日趋激烈，报纸价格上不去，所以真正的收入几乎全部靠广告维持。

    可是一份报纸上所能承载的信息是有限的。于是，为了登载越来越多的广告，以吸引足够多的广告费用，报刊业的业主不得不绞尽脑汁，想尽办法——他们的办法很简单。反正国家也没限定一份报纸的纸张页数，纸也不值钱，我就尽了情的印呗。

    于是，每天都有海量的报纸往广告上登，报纸的刊印数量不断增加，最后读者们拿到手里的，已不再是一份报纸，而是厚厚的一本书了。

    象纽约日报这样的大报，甚至曾经创下一份报纸300多版的记录，其厚度简直可比上一本《牛津大词典》。

    想方便的兄弟们有福，买一份报纸，
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