第九百八十四章 新方案(5 / 8)

亏损，也是原野最先想将轿车生产部门砍掉一个主要因素。但九八年底国务院加强对乘用车生产及市场混乱局面的管理，严格执行生产许可目录制，包括东狮在内，轿车装配线都陆续关停，这实际就为原野带来极大的转机。集团管理层没有想到要抓住这个转机，重振市场，却只想到手里的这张许可制兴许还值些钱，急于转卖，这样的心态，也就说明他们不是合格的企业管理层。”

    蒋益彬看了曹政江一眼，曹政江则很是认真的拿着笔记本将沈淮的话记录下来，似乎沈淮的讲话比徐沛的讲话还要重要。

    蒋益彬暗感沈淮这是要将周大年等原野的管理层连锅端掉，剥一个干干净净的原野送给东狮啊？

    “呵呵，”徐沛哈哈一笑，说道，“你调到省里来三月不鸣，原来是打算一鸣惊人啊，对原野汽车工业集团怎么改制，对全省汽车产业怎么发展，看来你是做了很多功课的，那你就索性放开来说一说。”

    “两年来形势发生极大的变化，最初确立的目标就需要修正，”沈淮说道，“原野汽车工业集团，主要目标，要保证国有资产的增值成长，同时作为省内汽车龙头企业，要起到带动全省汽车工业全面发展的作用。汽车工业自身发生还只是一方面，汽车工业对上下游拉动作用巨大，这才是我们更不能忽视的。与北汽合作，只能做到减损，做不到增值，也将放弃未来有着极大增长空间的巨大市场。与北汽合作，原野的生产部门纳入北汽的生产体系，为北汽负责一小部分零部件及少量整车的生产，也起不到带来全省汽车工业崛起的作用……”

    沈淮继续说道：“就欧美汽车工业较为成熟的国家，有很多数据是我们必须要参考的。机床产业有40％的产品是专门销售到汽车生产领域的，我们现在放弃原野、肢解原野，那与金属切削、锻压铸造、电子数控、工量刃具等相关的省属及徐城市属近二十家国有企业，将很可能会失去一个广阔的省内市场。而在上游产业链上，除了机械产业外，汽车工业发展必然也将带动纺织、化工、橡胶、塑料、钢铁、有色金属、电子电器等产业的发展，而对下游的道路建设、公路运输、石化以及汽车销售、维修、保险、清洁等服务业，也有巨大的促进作用。汽车工业对上下游的推动作用到底有多强，国际有一个较为认可的数据就是1比10，也就是说汽车工业直接创造一百亿的增加值，就促进社会形成一千亿的增加值。而在汽车工业相对发达的国家，汽车工业直接以及带动的上下游相关就业人数占人口的比重能达到10
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