第一千零四章 淮海国资(3 / 4)

与集团党组成员以及重要子公司的一把手组成类似董事会的监督执行委员会，负责集团所有的重大建设及投资项目的审议。

    由于淮海国资的特殊性，管理层还是将由省里直接任命，故而也不可能完全实现现代企业制度。

    而说到南湾湖大学园的建设，则计划在淮海国资旗下发起成立南湾湖大学城控股公司。控股公司将以省财政拨款与各院校共同参与出资的形式发起成立，但除了第一批注入二十亿的资金外，后续五年之内的建设资金由淮海国资内部统筹安排；五年过后待省及徐城市财政宽裕起来，再考虑由省及徐城市财政拨款逐步弥补因建设所欠下的贷款等债务。

    要是第一批就能将淮煤集团置入淮海国资集团旗下，淮海国资旗下所直接掌握的省国有资产净值将超过二百亿，旗下独资、控股及参股子公司总资产将超过五百亿，也可以说淮海省国有资本即将打造第一艘“重型航母”破浪启航。

    虽说淮海省国有经营性资产净值近六百亿，淮海国资第一批能聚集的省国有资产仅三分之一，但这三分之一的省国有资产，包括淮煤、淮海融投、东江电力、淮海电气、东狮集团、新原野、东江地产等集团在内，无一不是各方力量这几年来推动国企改革的主要成果。

    这么优质、这么庞大的国有资产，置入淮海国资旗下统一管理运营，是淮海省前所未有，即使放诸全国也是走在国有资产改革的最前列，沈淮自然不会奢望他能独掌淮海国资的大权。

    除了招商活动以及密议淮海国资成立的事宜，沈淮留在香港的这几天时间，就主要与宋鸿军一起，跟香港的投资机构、投资人见面，希望推动成立更多的产业投资基金。

    余薇不清楚在公开的招商活动背后掩藏着怎样的潜流，更不清楚沈淮与徐沛、李谷、蒋益彬、郭成泽等人已在幕后秘密筹议成立淮海国资的事情，她只看到崔卫平借此行香港的机会，就东绕城高速及南湾湖博览园项目的建设问题，已经与顾泽军进行正式的会谈……

    她相信沈淮也应该在注意崔卫平与顾泽军这几天从往甚密的动向，但沈淮这几天露面的时间不多，即使是副总理赵家华出席活动的当天，沈淮也是出席片刻就抽身走人，没有太多的机会接触，她也就无法试探沈淮心里到底在想什么。

    在集中签约仪式的前夜，余薇在宅中设宴，邀请东华众人参加，也派人去给沈淮、宋鸿军等人送去请柬，她这时候才知道沈淮已经当天下午乘飞机离开了香港。
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