第377章黄金搭档(3 / 7)

的改革带来的是大量的军用直升机的订单，悲哀的是，国内没有任何一家飞机制造厂能够生产直升飞机。就算是松花江那边的直升机厂和昌河飞机厂，也只能按照法国佬提供的技术生产海豚的国产型号z-9和超黄蜂的国产型号z-8。

    无奈，红色集团旗下的红色飞机公司只能把责任扛起来。于是，在通过李路在美帝那边的关系，以及国内的一番操作，获得了西科斯基的黑鹰直升机制造技术开始加班加点研究之后，李路就果断地让红飞成立直升机研究所以及直升机分厂，进军直升机研究制造领域。

    和美帝的蜜月期结束之后，李路就紧锣密鼓地安排了老毛子这边的事情。米里系列直升机是陆航部队的一个重点。他甚至让红飞的高工就米-17展开研究拿出了一个改型方案，这才有了米-171的提前出世。

    今天是喀山直升机制造厂交货的日期，说是交货倒不如说是清空家产更为适合。在莫斯科、克格勃以及美元的共同努力下，喀山直升机制造厂的负责层几乎要把整个工厂都卖掉，包括众多的技术工人，全都打包卖给了红飞公司。今天这边的事一完，估计喀山直升机制造厂就会变成空空荡荡的厂房了。

    最令人不可思议的是，这项交易，莫斯科当局居然不知道。当然，这里面是有一些被美元砸到的高官不但装聋作哑，而且还提供了便利——这世道，姓叶的都在大把的捞钱，咱们这些人如果不趁机弄点养老钱，那就真傻13了。

    不过，李路此行的真正目的不是喀山直升机制造厂，而是喀山飞机厂这块难啃的骨头！

    能够让李路亲自上阵的显然是一等一重要的东西，这个喀山飞机厂又是何方神圣呢，暂且按下不表，且说这李路到了喀山直升机制造厂后，便看到制造厂的主要领导齐刷刷地站在大门口迎接，边上还有原克格勃喀山分局的特工站着，带队的赫然是久未露面的刘小光。

    刘小光在这里出现，那么就意味着军刀团的人就在喀山。胡震天是不知道军刀团会在这里出现的，他不由看了李路一眼，不知道老大为何做此安排——喀山这边的事情是早就安排好了的，只等李路过来验收，下达装车命令。

    下了车，李路只是和刘小光眼神交流了几下，便以红色集团特别代表的身份，笑呵呵地和那几个喀山直升机制造厂的领导热情地握手，一阵寒暄之后就齐齐朝设在厂子里的货运站台走去。

    作为苏联重要的直升机生产工厂，这里的火车站台比一般的城市货
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