2.车辆武器的修复(5 / 8)

3-16昼夜。在40天里，他们修复了227辆战斗车辆，经检查并排除故障的有356辆坦克和自行火炮，从而保障了坦克装甲车辆的战斗力处于高水平。根据集团军技术副司令、工程技术勤务少将德涅尔的建议并考虑到当时的作战情况，集团军军事委员会决定，对迄今为止的坦克技术保障体制作如下变动：集团军修理分队负责坦克和自行火炮的中修；军修理分队脱离军建制，直接隶属于集团军，承担小修任务；旅和营修理分队免除小修任务，只负责技术保养。

    在这次战役中，各损坏车辆收集所展开在各军的主要进攻方向上，彼此相隔4050公里。每个收集所包括有坦克修理连、机械加工排、抢救连的牵引车、携带备件和油料的车辆以及通信和侦察用轻型车辆。损坏车辆收集以跃进的方式前进，绕过前面的收集所，可在一处停留6-9昼夜，即修完集中在那里的坦克，脱离作战部队150公里以上。采用这种方法使用修理分队，有助于集团军在作战过程中修复几乎所有需要在军队修理的坦克装甲车辆，并返回部队。集中领导军修理站的工作，也便于组织修好的车辆归队，经过熟练的技术援助和维修以后以5-10辆为一组返回部队。结果，到1945年2月1日，在送修的758辆坦克和自行火炮中，修复了577辆，76%归队。修理部队和分队的专业化，对组织快速修理损坏车辆具有重要意义。专业化为改进修理工艺、提高修理工作效率和质量创造了条件。1943年建立的活动坦克机件修理厂直接在方面军后方修理了大量坦克发动机、组合件和机件。这为把最先进的换件修理法广泛运用到军队修理部队的实际工作中创造了必要的条件。

    换件修理法大大缩短了车辆停留修理的时间，各修理部队和分队不需要有精细修理发动机和机件用的复杂工艺装备。结果，提高了各修理部队的活动能力，简化了野战修理工作，提高了修理能力。应当强调指出，在上一次战争中，相当广泛地推广了修理部队专业化。按照这条路子改组了活动修理厂、修理部（分）队、以及由军和集团军的修理人员和器材组建的独立修理队，从而在有限的时间内熟练地完成了修理工作。例如，在维斯瓦一奥得河战役中，专门修理坦克的第152活动坦克修理营，临时配属给近卫坦克第2集团军，十分有效地修理了技术兵器，没有分散使用有限数量的备件、专用设备和工具，也没有使用集团军修理人员和器材完成修理任务，而且当时也未做好完成这项任务的准备。在进攻战役过程中，能否快速修理坦克装甲车辆和
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