第59章 此去通途25(6 / 7)

城。

    随着华国的开放，南边的城市纷纷发展起来，沪城的gdp不断下跌，这也是沪城想要尽快开发东岸的原因——华国的南边，已经有了新的繁荣趋势。

    这个方案之所以能够获奖，是因为符合整个珠城的发展规划需求，

    在沪城修建跨江大桥的时候，南边的珠城也开始了修桥开放的想法，可以说，在此刻的珠城，修建一座跨过经济新城和另一座经济城市之间的通道，是一件全民热情高涨的大事。

    这个方案，就是在这样的情况下脱颖而出。

    方案的设计者还曾经参加珠城组织的考察队，赴国外考察跨海大桥，海底隧道，学习国外的经验和技术。

    沪城修桥开发，打的是十六字方针——

    “开发浦东，振兴沪城，服务全国，面向世界”。

    显而易见，浦东的开发涉及到沪城能够在经济发展中追赶上南方城市，继续稳住经济龙头的位置，同时，沪城对于整个华国都十分重要，战略目标，最终是要面向世界。

    而珠城建桥的想法也一样——打开对外开放的通道，从建设大桥开始！

    如果说谢雁的方案，是理论和实际的结合，最有可能实现，最有挑战性，最有技术意义，且面临困难最多的方案，那么第二名的方案，则更多在于政策和发展意义上。

    而全国第三名的方案，以畅想元素居多，以内陆高山桥梁为设计主题。

    毫无疑问，三个方案中，第一名的方案可行性是最高的，二三名的更注重创意，毕竟只是桥梁方案的设计大赛。

    这三个方案，从跨江大桥，跨海大桥到跨山大桥，正好是华国此刻桥梁飞速发展的几个缩影。

    华国的桥梁技术和数量，正在以井喷式的速度发展着。

    这是最艰难的起步时间，他们将面临前所未有的技术难题，经验难题和全世界都少见的复杂地形地势。

    但这也是最精彩的时间。

    因为华国的设计师们、工程队们，将会用自己的双手，从无到有，搭建出一座座震惊世界的桥梁！

    不出意料，在少年班三个学生埋头学业的时候，两个组的组员已经进入了第二座沪江跨江大桥的设计组当中，负责数据收集，实验测算和方案设计等各个方面的工作。

    宋修竹的隧洞工程需要的时间更长，因此沪城并没有立刻开工，反而是近在咫尺的
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