第116章 与风同行37时间丈量的距离37(5 / 6)

队自己进行。

    项目组要克服的技术难题不少，但谢雁早就习惯了这样的生活，但每个人，能在攻克难题的过程中体会到不一样的快乐。

    这样的快乐，和痛苦是难分难舍的，实验失败，遇到一个个知成因的问题——痛苦，但当这问题被解决，也味着他们做出了一个个技术突破和进步。

    预计大概要七八年的研发过程，在谢雁团队的努力下，进度很快，到了第三年，已经完了大分内容的研发，关键的技术难题已经解决。

    而到了第三年年尾的时候，郑晴请了假期回来看谢雁，这次无论如何她也要把人带去休假。

    苏筝倒是离谢雁团队很近，常跑看她，陪她去医院。

    这几年的事情，华国的纵横规划已经变作了八纵八横，京沪高速铁路连续五年盈利，当年的事故风波已经过去，很多人遗忘了事故，但在这个行业里的大多数人，依然谨记着当年的教训。

    沪城最大的列车调度所，每天有无数列车在这里接受发车命令。

    周廊教授前一年已经走了，陈运飞也成了动车实验室的负责人，苏筝负责的磁悬浮列车正在挑战新的速度级别，也在研究不同的轮轨材料，虽然目前磁悬浮还无法在华国推广开来，成本也很高，但未来必然是属于更高速的时代的，谢雁相信，磁悬浮有一天也会走到交通舞台的正中央。

    但郑晴来的时候，谢雁已经在医院了。

    进电梯的时候，有个男人带着个双眼红肿的人从电梯下来，郑晴只看了他们眼，觉得有眼熟，但想不起来哪里见过，她没有多想，快步去了谢雁的病房。

    人已经昏迷，谢雁父母叫的人在走廊和医生说话。

    纪铃和苏筝在病床旁边交谈，纪铃也哭了好几个小时，“我们谁也不知道她的病有那么严重。”

    “前天，她还在整理资料，那个时候我们就应该让她休息的。”

    谢雁通宵整理的资料，是整个项目的重要内容，还有她没有时间去实现的想法，这内容，太多，也珍贵了。

    更多的是她的想法，对cr400系的构想，乃至对更高速度级别列车的设计，这内容，她并没有指定给谁，所有的资料，叠起厚厚的好几摞。

    这么多的资料，只有个落款，不是她的名字，而是——

    “给华国的铁路交通，以及那正在建设华国交通的人们。”

    她在资
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